ເຈົ້າລໍຖ້າຢູ່ປະຕູແລ້ວ, ແຕ່ຍົນບໍ່ພ້ອມ. ການຊັກຊ້າດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຫນ້າລໍາຄານແລະສາມາດໃຊ້ເວລາສອງສາມຊົ່ວໂມງຫຼືແມ້ກະທັ້ງມື້ທັງຫມົດ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍໃນເວລາທີ່ທ່ານມີສິດໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍແລະວິທີການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມັນ.
ຖ້ຽວບິນຊັກຊ້າເມື່ອໃດ?
ເວລາມາຮອດສະໜາມບິນປາຍທາງແມ່ນຈຸດວັດແທກຄວາມລ່າຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນ. ຖ້າທ່ານໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າຫຼາຍກວ່າສາມຊົ່ວໂມງ, ອັນນີ້ກໍ່ຖືວ່າເປັນການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ, ເງື່ອນໄຂອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ. ທ່ານສາມາດຮ້ອງຂໍການຊົດເຊີຍການຊັກຊ້າຂອງການບິນໂດຍກົງຈາກສາຍການບິນ. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຄວາມລ່າຊ້າເກີດຈາກສາຍການບິນບໍ?
ເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຮ້ອງຂໍເງິນຊົດເຊີຍແມ່ນວ່າການບິນຊັກຊ້າແມ່ນເກີດມາຈາກສາຍການບິນ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ອາດຈະເປັນການປະທ້ວງໂດຍພະນັກງານສາຍການບິນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າປີກທີ່ມີນ້ຳກ້ອນກໍຖືວ່າເປັນການຂາດການວາງແຜນຂອງສາຍການບິນ. ມັນຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ ເຫດຜົນສໍາລັບການຊັກຊ້າຂອງການບິນ ໃນປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຖ້ຽວບິນຂອງສາຍການບິນ, ແລະສະພາບອາກາດບໍ່ຄ່ອຍຈະຕໍານິ.
ເມື່ອໃດທີ່ກົດໝາຍຂອງ EU ນຳໃຊ້ກັບການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນ?
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຊົດເຊີຍແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເວລາແລະສາເຫດຂອງການຊັກຊ້າ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສາຍການບິນຕັ້ງຢູ່. ສຳລັບຖ້ຽວບິນທີ່ອອກຈາກ EU, ກົດລະບຽບການໂດຍສານຂອງ EU ແມ່ນນຳໃຊ້ກັບທຸກສາຍການບິນ. ຖ້າທ່ານບິນຈາກເຢຍລະມັນໄປຕຸລະກີ, ກົດຫມາຍຂອງ EU ສະເຫມີໃຊ້ໄດ້. ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຖ້ຽວບິນທີ່ເຂົ້າມາໃນ EU. ກົດລະບຽບຜູ້ໂດຍສານນຳໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້ ຖ້າສາຍການບິນຕັ້ງຢູ່ໃນ EU.
ຕິດຕໍ່ສາຍການບິນ
ຖ້າການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນກົງກັບເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນຕິດຕໍ່ກັບສາຍການບິນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າການຊົດເຊີຍແມ່ນກໍາລັງຊອກຫາ. ທ່ານຄວນບັນທຶກເອກະສານ ແລະໃບຮັບເງິນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ສາຍການບິນ. ນີ້ລວມມີໃບຮັບເງິນຊື້, ປີ້ຂຶ້ນຍົນ ແລະຮູບຖ່າຍເວລາຈາກກະດານຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກຢູ່ສະໜາມບິນ. ທ່ານກໍ່ຄວນຮູ້ໄລຍະທາງການບິນເປັນກິໂລແມັດ, ເພາະວ່າຈໍານວນການຊົດເຊີຍແມ່ນຂຶ້ນກັບມັນ.
ຟ້ອງຮ້ອງເພື່ອຊົດເຊີຍ
ຖ້າສາຍການບິນບໍ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຕິດຕໍ່, ທ່ານຄວນລອງໂຊກຂອງທ່ານເປັນຄັ້ງທີສອງ. ຖ້າເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຄໍາຕອບ, ເຈົ້າສາມາດຟ້ອງຮ້ອງເພື່ອຊົດເຊີຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການ borne ຢູ່ໃນໃຈວ່າ ການຊົດເຊີຍການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນ ອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍອີກຕໍ່ຄ່າທໍານຽມທາງກົດໝາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນລອງໃຊ້ປະຕູບໍລິການກ່ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຜ່ອນຄາຍການສື່ສານທີ່ໃຊ້ເວລາກັບສາຍການບິນ.
ທ່ານສາມາດຢືນຢັນການຮຽກຮ້ອງເຫຼົ່ານີ້
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຈໍານວນການຊົດເຊີຍແມ່ນຂຶ້ນກັບກິໂລແມັດບິນ. ເສັ້ນທາງການບິນຈາກ Frankfurt am Main ໄປ Antalya ແມ່ນປະມານ 3.000 ກິໂລແມັດ. ການຊັກຊ້າຂອງຖ້ຽວບິນໃນຖ້ຽວບິນນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການຮ້ອງຂໍເງິນ 400 ເອີໂຣ. ຈາກໄລຍະທາງການບິນ 3.500 ກິໂລແມັດ, ຄ່າຊົດເຊີຍເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 600 ເອີໂຣ.
ການຮຽກຮ້ອງການບໍລິການໃນລະຫວ່າງເວລາລໍຖ້າ
ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຢູ່ສະໜາມບິນ, ເຈົ້າອາດຕ້ອງໃຊ້ເງິນທີ່ເຈົ້າຈະເກັບໄດ້ ຖ້າມັນບໍ່ຊັກຊ້າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສາຍການບິນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ເຊັ່ນກັນ. ໃນຖ້ຽວບິນຈາກເຢຍລະມັນໄປຕຸລະກີແລະເວລາລໍຖ້າສອງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຈົ້າມີສິດໄດ້ຮັບອາຫານຟຣີແລະ ເຄື່ອງດື່ມ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງລໍຖ້າຖ້ຽວບິນທົດແທນໃນມື້ຕໍ່ມາ, ສາຍການບິນຍັງຈະເອົາການຂົນສົ່ງໄປໂຮງແຮມແລະພັກຄືນ.
ສະຫຼຸບ
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍການຊັກຊ້າຂອງການບິນ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແນ່ນອນ. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານແມ່ນວ່າທ່ານມາຮອດຊ້າກວ່າສາມຊົ່ວໂມງຢູ່ສະຫນາມບິນປາຍທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮຽກຮ້ອງມີຢູ່ພຽງແຕ່ຖ້າຄວາມລ່າຊ້າແມ່ນເກີດຈາກສາຍການບິນ. ການປະທ້ວງຂອງພະນັກງານສະໜາມບິນບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນຮັບປະກັນໃຫ້ລະບຽບການຜູ້ໂດຍສານຂອງ EU ນຳໃຊ້. ອັນນີ້ນຳໃຊ້ກັບຖ້ຽວບິນຈາກເຢຍລະມັນໄປຕຸລະກີສະເໝີ. ສຳລັບຖ້ຽວບິນຈາກຕຸລະກີໄປເຢຍລະມັນ, ມັນນຳໃຊ້ກັບສາຍການບິນທີ່ຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ຖືກບັນລຸ, ສາຍການບິນຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕໍ່ກ່ອນ. ອີກທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຄໍາຮ້ອງທຸກໄປຫາສາຍການບິນແລະມີປະສົບການຫຼາຍໃນການສື່ສານແລະການບັງຄັບໃຊ້ການຮຽກຮ້ອງຄ່າເສຍຫາຍ. ການຊົດເຊີຍຍັງສາມາດຖືກຟ້ອງຮ້ອງ, ເຊິ່ງຄົນເຮົາຄວນຄິດເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ນອກຈາກການຊົດເຊີຍທາງການເງິນແລ້ວ, ຍັງມີສິດທິໃນການບໍລິການເພີ່ມເຕີມໃນກໍລະນີຂອງການຊັກຊ້າຂອງການບິນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດື່ມອ່ອນ.