Kurz gesagt: Ein Taxi in Istanbul kann praktisch sein, aber du solltest 2026 auf den offiziellen Tarif und auf unseriöse Tricks achten. Für das normale gelbe Taxi gelten 71,94 TL Startpreis, 47,92 TL pro Kilometer und 598,90 TL pro Stunde bei langsamer Fahrt oder Wartezeit; einen offiziellen Nachtzuschlag gibt es nicht. Am Flughafen nutze nur offizielle Taxistände, am besten mit App oder Taxameter.
Stand: August 2026
Ein Taxi kann in Istanbul ausgesprochen praktisch sein – oder zu einer der frustrierendsten Erfahrungen der Reise werden. In einer Metropole mit mehr als 15 Millionen Einwohnern, zwei Kontinenten, ständigem Verkehr und riesigen Entfernungen sind Taxis unverzichtbar. Gleichzeitig gehören Beschwerden über abgelehnte Kurzstrecken, unnötige Umwege, falsche Preisangaben und Taxifahrer, die gezielt nur lukrative Fahrten annehmen möchten, seit Jahren zu den bekanntesten Problemen im Istanbuler Verkehr.
Die Situation hat sich jedoch verändert.
2026 gibt es neben den klassischen gelben Taxis verstärkt digital vermittelte Fahrzeuge, transparente Fahrpreisprognosen über Apps wie BiTaksi und Uber sowie das neue anwendungsbasierte Taxi-Modell der Stadt Istanbul. Dadurch lassen sich Kennzeichen, Fahrer und Route wesentlich besser dokumentieren als bei einer zufälligen Taxifahrt vom Straßenrand.
Wichtig ist außerdem, mit aktuellen Preisen zu rechnen. Die Istanbuler Taxitarife wurden am 20. Juli 2026 erneut angepasst.
Für das normale gelbe Taxi gilt aktuell:
Taxameter-Start: 71,94 TL
Preis pro Kilometer: 47,92 TL
Zeit-/Wartetarif: 598,90 TL pro Stunde
Mindestpreis pro Fahrt: 230 TL
Eine offizielle Nachtzulage gibt es nicht.
Wer nachts plötzlich mit einem angeblichen „Night Tariff“ oder einem verdoppelten Preis konfrontiert wird, sollte deshalb skeptisch werden.
Istanbul Taxi 2026 auf einen Blick
Normales Taxi: gelb
Taxameter-Start: 71,94 TL
Kilometerpreis: 47,92 TL
Mindestpreis: 230 TL
Zeitkomponente: 598,90 TL pro Stunde bei entsprechend langsamer Fahrt beziehungsweise Wartezeit
Nachtzuschlag: nein
Gepäckzuschlag: normalerweise nein
Brücken und Mautstraßen: zusätzlich zum Taxameter
Avrasya-Tunnel: zusätzlich zum Taxameter
Bezahlung: Bargeld*, je nach Taxi Karte oder App
Empfohlene Apps: BiTaksi und Uber
Beschwerden: İBB Çözüm Merkezi / Alo 153
Taxi am Flughafen: ausschließlich offizielle Taxistände nutzen
Die aktuellen Taxipreise in Istanbul 2026
Seit dem 20. Juli 2026 gilt für das normale gelbe Taxi folgende offizielle Tarifstruktur:
Startpreis: 71,94 TL
Sobald das Taxameter gestartet wird, beginnt die Fahrt mit diesem Betrag.
Entfernung: 47,92 TL pro Kilometer
Danach wird die gefahrene Strecke berechnet.
Wartezeit beziehungsweise sehr langsamer Verkehr: 598,90 TL pro Stunde
Umgerechnet entspricht das ungefähr 9,98 TL pro Minute.
Das bedeutet allerdings nicht, dass bei normaler Fahrt einfach Kilometer- und Zeitpreis vollständig parallel addiert werden. Das Taxametersystem wechselt abhängig von der Geschwindigkeit zwischen Entfernungs- und Zeitberechnung.
Mindestpreis: 230 TL
Sehr kurze Fahrten kosten deshalb mindestens 230 TL.
Selbst wenn das Taxameter rechnerisch beispielsweise nur 150 TL ergeben würde, werden 230 TL fällig.
Beispiele für normale Taxifahrten
Ohne Stau und zusätzliche Mautkosten ergeben sich nach dem aktuellen Tarif ungefähr folgende Größenordnungen:
2 Kilometer
Rechnerisch liegt der Fahrpreis unter dem Mindestbetrag.
Zu zahlen: mindestens 230 TL.
5 Kilometer
Ungefähr:
310 bis 350 TL
abhängig von Verkehr und Wartezeit.
10 Kilometer
Ungefähr:
550 bis 650 TL
20 Kilometer
Ungefähr:
1.000 bis 1.200 TL
30 Kilometer
Ungefähr:
1.500 bis 1.800 TL
Diese Beträge sind nur Orientierungswerte.
Istanbul kann innerhalb weniger Minuten von freiem Verkehr zu völligem Stillstand wechseln.
Gerade die Fahrzeit entscheidet deshalb erheblich über den tatsächlichen Preis.
Warum kostet dieselbe Strecke manchmal deutlich mehr?
Das liegt meistens am Verkehr.
Istanbul besitzt zu bestimmten Tageszeiten enormen Stau.
Besonders problematisch sind:
- Bosporusbrücken
- Beşiktaş
- Taksim
- Mecidiyeköy
- Levent
- Kadıköy
- Üsküdar
- D100
- TEM
- Zufahrten zu den Flughäfen
- Freitagnachmittag
- Montagmorgen
Ein Taxi, das eine Stunde für eine Strecke benötigt, die nachts in 25 Minuten gefahren werden kann, kostet entsprechend mehr.
Deshalb ist ein Taxi in Istanbul nicht automatisch das schnellste Verkehrsmittel.
Gibt es in Istanbul einen Nachttarif?
Nein.
Für normale gelbe Taxis gilt grundsätzlich dieselbe offizielle Tarifstruktur am Tag und in der Nacht.
Ein Fahrer darf deshalb nicht einfach behaupten:
„Nach 22 Uhr doppelte Taxametergebühr.“
oder:
„Night tariff.“
Das ist kein regulärer Istanbuler Taxitarif.
Nachts kann die Fahrt trotzdem anders kosten, wenn beispielsweise eine mautpflichtige Strecke benutzt wird.
Die unterschiedlichen Taxi-Arten
Istanbul besitzt inzwischen mehrere Taxi-Segmente.
Gelbes Taxi
Das normale gelbe Taxi ist die günstigste und am häufigsten verwendete Variante.
Aktueller Tarif:
Start: 71,94 TL
Kilometer: 47,92 TL
Mindestpreis: 230 TL
Für die meisten Reisenden reicht dieses Taxi vollkommen aus.
Türkisfarbenes Taxi
Die türkisfarbenen beziehungsweise höherwertigen D-Segment-Taxis bieten mehr Platz und Komfort*.
Aktueller Tarif:
Start: 82,73 TL
Kilometer: 55,10 TL
Mindestpreis: 265 TL
Sie sind entsprechend etwas teurer.
Großes gelbes Taxi für bis zu acht Fahrgäste
Für Familien oder Gruppen existieren größere gelbe Fahrzeuge.
Aktueller Tarif:
Start: 93,52 TL
Kilometer: 62,29 TL
Mindestpreis: 300 TL
Bei mehreren Personen kann das trotzdem wirtschaftlich interessant sein.
Schwarzes VIP-Taxi
Schwarze E-/F-Segment-Fahrzeuge bilden die teuerste offizielle Taxikategorie.
Aktueller Tarif:
Start: 122,30 TL
Kilometer: 81,46 TL
Mindestpreis: 400 TL
Für eine normale Stadtrundfahrt ist diese Kategorie selten notwendig.
Wie erkennt man ein legales Taxi?
Normale offizielle Taxis besitzen:
- sichtbares Kennzeichen
- Taxischild
- Taxameter
- offizielle Taxifarbe entsprechend der Fahrzeugklasse
- registrierten Fahrer beziehungsweise Fahrzeugdaten
Gerade an Flughäfen gilt:
Nicht mit Personen mitgehen, die innerhalb der Ankunftshalle aktiv „Taxi? Taxi?“ anbieten.
Offizielle Taxis stehen an gekennzeichneten Taxiständen außerhalb des Terminals.
Taxameter immer einschalten lassen
Bei normalen Taxifahrten sollte das Taxameter verwendet werden.
Wer einsteigt und hört:
„Taksim 2.000 Lira, fixed price“
obwohl die Strecke normalerweise über Taxameter gefahren wird, sollte vorsichtig sein.
Gerade an touristischen Orten werden Besuchern gelegentlich überhöhte Pauschalpreise angeboten.
Eine einfache Formulierung lautet:
„Taksimetre, lütfen.“
Das bedeutet:
„Bitte Taxameter.“
Wenn der Fahrer das ablehnt, kann ein anderes Taxi genommen werden.
Muss das Taxameter bei 0 TL starten?
Nicht vollständig.
Das Taxameter zeigt bereits beim Start die offizielle Grundgebühr.
2026 beginnt die Fahrt beim gelben Taxi deshalb mit:
71,94 TL.
Das ist normal.
Nicht normal wäre dagegen, wenn beim Einstieg bereits mehrere hundert Lira angezeigt werden, obwohl die Fahrt gerade erst begonnen hat.
Der Mindestpreis wird häufig falsch verstanden
Die 230 TL „İndi-Bindi“-Gebühr ist keine zusätzliche Gebühr.
Sie wird nicht zusätzlich auf den normalen Taxameterbetrag geschlagen.
Wenn das Taxameter beispielsweise:
420 TL
anzeigt, werden 420 TL bezahlt.
Nicht 420 + 230 TL.
Der Mindestpreis greift lediglich, wenn der errechnete Fahrpreis unter 230 TL liegt.
BiTaksi – für Touristen eine der praktischsten Lösungen
BiTaksi gehört zu den etablierten Taxi-Apps der Türkei.
Der große Vorteil:
Bereits vor der Fahrt werden normalerweise Fahrer, Fahrzeug und eine ungefähre Preisprognose angezeigt.
Zusätzlich kann die Route während der Fahrt verfolgt werden.
Je nach Taxi und gewählter Zahlungsart sind möglich:
- Bargeld
- hinterlegte Kreditkarte
- kontaktlose Zahlung
- weitere unterstützte Zahlungsoptionen
Besonders sinnvoll ist die App, weil das Kennzeichen automatisch dokumentiert ist.
Falls später etwas passiert, muss man nicht versuchen, sich ein zufälliges Nummernschild zu merken.
Uber in Istanbul
Uber funktioniert 2026 ebenfalls in Istanbul.
Allerdings unterscheidet sich das System von Ländern, in denen überwiegend private Uber-Fahrer unterwegs sind.
In Istanbul vermittelt Uber lizenzierte lokale Taxis.
Je nach Verfügbarkeit können unter anderem normale Fahrzeuge oder größere Taxifahrzeuge angeboten werden.
Die App zeigt vor der Bestellung eine Preisschätzung an und ermöglicht bargeldlose Bezahlung.
Gerade für internationale Reisende, die Uber bereits kennen, ist das unkompliziert.
Was ist das neue anwendungsbasierte Taxi-System?
Istanbul baut seit 2025/2026 zusätzlich ein neues Taximodell auf.
Diese Fahrzeuge werden ausschließlich über zugelassene Apps bestellt.
Das System funktioniert vollständig digital.
Der Fahrgast kann unter anderem vor beziehungsweise während der Fahrt sehen:
- Kennzeichen
- Fahrerinformationen
- Route
- Fahrzeugdetails
Die Stadt möchte damit insbesondere Probleme wie:
- Ablehnung kurzer Strecken
- Auswahl bestimmter Fahrgäste
- überhöhte Preise
- schlecht dokumentierte Fahrten
reduzieren.
Im Juli 2026 waren bereits hunderte dieser neuen Fahrzeuge zugelassen beziehungsweise im Betrieb, weitere Lizenzen werden vergeben.
Für Touristen ist diese Entwicklung grundsätzlich positiv, weil Taxifahrten dadurch besser nachvollziehbar werden.
Warum lehnen manche Taxifahrer Kurzstrecken ab?
Das ist eines der bekanntesten Probleme Istanbuls.
Ein Fahrer wartet möglicherweise lange in einem touristischen Gebiet und möchte anschließend lieber eine lukrative Fahrt zum Flughafen oder auf die andere Bosporusseite.
Eine zwei Kilometer lange Strecke passt dann nicht in seine Vorstellung.
Offiziell ist das jedoch kein Grund, einen Fahrgast nach Belieben abzulehnen.
Gerade in:
- Taksim
- Sultanahmet
- Beşiktaş
- Eminönü
kommt es trotzdem vor.
Eine App kann dieses Problem reduzieren.
Der klassische Trick: „Die Straße ist gesperrt“
Manchmal stimmt das.
Istanbul besitzt tatsächlich ständig Baustellen, Demonstrationen, Veranstaltungen und gesperrte Straßen.
Aber nicht immer.
Ein Fahrer kann behaupten, eine Straße sei geschlossen und dadurch einen erheblichen Umweg fahren.
Deshalb empfehlen wir:
Google Maps, Apple Maps oder eine andere Navigations-App parallel geöffnet lassen.
Du musst dem Fahrer nicht jeden Abbiegevorgang erklären.
Aber du erkennst zumindest, wenn eine Fahrt plötzlich in die komplett falsche Richtung führt.
Darf der Fahrer eine andere Route nehmen?
Ja.
Die kürzeste Route ist nicht zwangsläufig die schnellste.
In Istanbul kann ein zehn Kilometer längerer Weg über eine andere Schnellstraße deutlich schneller sein als die direkte Strecke durch den Stau.
Deshalb nicht sofort von Betrug ausgehen, nur weil Navigation und Taxifahrer unterschiedliche Wege wählen.
Wenn der Unterschied extrem wirkt, kann freundlich nachgefragt werden.
Brücken, Tunnel und Autobahngebühren
Mautkosten sind nicht automatisch im normalen Kilometerpreis enthalten.
Wird eine gebührenpflichtige Straße benutzt, können die entsprechenden Kosten zusätzlich zum Taxameter berechnet werden.
Typische Beispiele:
- 15-Temmuz-Şehitler-Brücke
- Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke
- Yavuz-Sultan-Selim-Brücke
- Avrasya-Tunnel
- bestimmte Autobahnabschnitte
Das ist grundsätzlich legitim.
Der Fahrer darf daraus jedoch keine Fantasiegebühr machen.
Taxi vom Flughafen Istanbul IST
Am Flughafen Istanbul befinden sich offizielle Taxistände unmittelbar außerhalb der Terminals.
Je nach Fahrzeugklasse gibt es unterschiedliche Taxioptionen.
Für eine Fahrt ins Zentrum sollte unbedingt das offizielle Taxi vom gekennzeichneten Stand genommen werden.
Wie viel kostet IST nach Taksim?
Die tatsächliche Strecke liegt je nach Route ungefähr um 40 bis 45 Kilometer.
Nach dem aktuellen Tarif sollte für ein gelbes Taxi grob mit:
rund 2.000 bis 2.700 TL
gerechnet werden.
Bei starkem Verkehr, Umwegen und Maut kann die Fahrt teurer werden.
IST nach Sultanahmet
Die Strecke liegt ebenfalls ungefähr im Bereich von 45 Kilometern.
Realistische Orientierung:
etwa 2.200 bis 3.000 TL
je nach Route und Verkehr.
Ist Taxi vom Flughafen immer sinnvoll?
Nein.
Besonders bei Berufsverkehr kann die Metro schneller und erheblich günstiger sein.
Wer dagegen:
- mehrere Koffer* hat
- spät nachts ankommt
- mit Kindern* reist
- mehrere Personen ist
- eine Unterkunft abseits der Metro hat
kann mit dem Taxi deutlich komfortabler unterwegs sein.
Taxi vom Flughafen Sabiha Gökçen SAW
Auch bei Sabiha Gökçen befinden sich offizielle Taxis vor dem Terminal.
SAW liegt auf der asiatischen Seite.
Für Ziele wie Kadıköy oder Üsküdar muss deshalb keine Bosporusquerung stattfinden.
SAW nach Kadıköy
Je nach Route ungefähr 25 bis 30 Kilometer.
Als Orientierung:
etwa 1.500 bis 2.200 TL
abhängig vom Verkehr.
SAW nach Taksim
Hier muss zusätzlich der Bosporus überquert werden.
Je nach Route, Brücke und Verkehr können ungefähr:
2.500 bis 3.500 TL
realistisch sein.
Bei extremem Berufsverkehr kann es noch teurer werden.
SAW nach Sultanahmet
Ähnliche Größenordnung:
ungefähr 2.500 bis 3.500 TL
Dabei kann der Fahrer beispielsweise eine Brücke oder den Avrasya-Tunnel nutzen.
Die jeweilige Maut kommt zusätzlich hinzu.
Keine festen offiziellen Flughafenpreise erwarten
In Istanbul gibt es normalerweise kein einfaches System wie:
„Flughafen → Taksim immer 2.500 TL.“
Die Fahrt wird grundsätzlich nach Taxameter berechnet.
Genau deshalb können zwei identische Flughafenfahrten unterschiedliche Endpreise haben.
Verkehr, Strecke und Maut spielen eine große Rolle.
Gepäckgebühr
Für normales Reisegepäck gibt es bei regulären Stadtfahrten grundsätzlich keine pauschale offizielle Zusatzgebühr, die einfach beliebig verlangt werden darf.
Ein normaler Koffer im Kofferraum rechtfertigt deshalb nicht automatisch mehrere hundert Lira „bagage fee“.
Bei außergewöhnlich großen Gegenständen oder speziellen Transfers kann natürlich eine andere Situation bestehen.
Kreditkarte im Taxi
Viele Taxis akzeptieren inzwischen Kartenzahlung.
Verlassen würde ich mich darauf trotzdem nicht vollständig.
Es kann vorkommen, dass:
- das Terminal angeblich nicht funktioniert
- nur Bargeld akzeptiert wird
- eine App-Zahlung bevorzugt wird
Ein kleiner Bargeldbetrag in Türkischer Lira ist deshalb weiterhin sinnvoll.
Wer über BiTaksi oder Uber bezahlt, umgeht einen großen Teil dieser Diskussionen.
Vorsicht beim Wechselgeld
Ein klassischer Touristentrick funktioniert so:
Du gibst einen größeren Schein.
Der Fahrer behauptet anschließend, du hättest einen kleineren Schein gegeben.
Beispielsweise werden 1.000 TL übergeben und plötzlich heißt es, es seien nur 100 TL gewesen.
Das lässt sich vermeiden, indem der Betrag beim Übergeben deutlich ausgesprochen wird.
Zum Beispiel:
„Bin lira.“
Also:
„1.000 Lira.“
Trinkgeld im Taxi
Trinkgeld ist nicht zwingend.
Normal ist einfaches Aufrunden.
Zeigt das Taxameter beispielsweise 487 TL, können 500 TL gegeben werden.
Bei gutem Service kann natürlich mehr gegeben werden.
Ein festes Trinkgeld von 10 oder 20 Prozent wie in manchen Ländern wird nicht erwartet.
Was tun, wenn der Fahrer zu viel verlangt?
Nicht in einen aggressiven Streit geraten.
Wichtig sind:
- Kennzeichen fotografieren oder merken
- Uhrzeit
- Startort
- Ziel
- angezeigter Taxameterbetrag
- eventuell Quittung
- App-Screenshot
Beschwerden können über das Alo-153-Çözüm-Merkezi der Stadt Istanbul beziehungsweise die entsprechenden digitalen İBB-Kanäle eingereicht werden.
Gerade deshalb sind App-Fahrten praktisch: Viele relevante Daten sind bereits gespeichert.
Taxi oder öffentliche Verkehrsmittel?
In Istanbul ist Taxi nicht automatisch die beste Lösung.
Taxi ist sinnvoll für:
- Nachtfahrten
- mehrere Personen
- viel Gepäck
- kurze direkte Strecken außerhalb des Berufsverkehrs
- abgelegene Hotels
- Familien mit kleinen Kindern
Metro ist meist besser für:
- Flughafenfahrten zu passenden Zielen
- lange Strecken während des Berufsverkehrs
- Taksim–Levent
- Kadıköy–SAW
- Innenstadtfahrten entlang großer Metroachsen
Fähre ist besser für:
- Bosporusüberquerungen bei starkem Verkehr
- Beşiktaş–Üsküdar
- Kadıköy–Karaköy
- Eminönü–Üsküdar
Es gibt kaum etwas Frustrierenderes, als 60 Minuten im Taxi auf einer Bosporusbrücke zu stehen, während eine Fähre dieselbe Überquerung entspannt in wenigen Minuten erledigt.
Unsere Empfehlung für Touristen
Für spontane kurze Fahrten tagsüber:
BiTaksi oder Uber verwenden.
Für Flughafenfahrten:
offiziellen Taxistand oder App nutzen.
Für Bosporusquerungen:
zunächst prüfen, ob eine Fähre sinnvoller ist.
Für Berufsverkehr:
Metro bevorzugen.
Für Nachtfahrten:
Taxi beziehungsweise App ist oft die bequemste Lösung.
Die wichtigsten Taxi-Sätze auf Türkisch
Ein paar Sätze können hilfreich sein.
Taksimetre, lütfen.
Bitte Taxameter.
Kartla ödeyebilir miyim?
Kann ich mit Karte bezahlen?
Bu adres, lütfen.
Zu dieser Adresse bitte.
Ne kadar tutar yaklaşık?
Wie viel kostet es ungefähr?
Köprü ücretli mi?
Ist die Brücke kostenpflichtig?
Fiş alabilir miyim?
Kann ich eine Quittung bekommen?
Die wichtigsten Fehler vermeiden
Beim Taxifahren in Istanbul sollten vor allem diese Punkte beachtet werden:
- kein unmarkiertes Fahrzeug nehmen
- am Flughafen nur offiziellen Taxistand verwenden
- Taxameter einschalten lassen
- keine erfundene Nachtgebühr akzeptieren
- Route auf dem Smartphone verfolgen
- Mautkosten von normalen Taxikosten unterscheiden
- Preis bei ungewöhnlichen Pauschalangeboten hinterfragen
- Kennzeichen dokumentieren
- möglichst Taxi-App verwenden
- etwas türkisches Bargeld dabeihaben
Lohnt sich Taxi in Istanbul 2026?
Ja – aber gezielt.
Taxis gehören weiterhin zum normalen Istanbuler Verkehrssystem und können einen Urlaub erheblich erleichtern.
Das Problem entsteht hauptsächlich dann, wenn Reisende davon ausgehen, Taxi sei immer schneller oder jeder Fahrer arbeite gleich zuverlässig.
Istanbul besitzt eines der umfangreichsten öffentlichen Verkehrsnetze Europas.
Metro, Marmaray, Straßenbahn und Fähren sind häufig schneller und vorhersehbarer.
Ein Taxi ergänzt dieses Netz hervorragend.
Es sollte es aber nicht vollständig ersetzen.
Verkehrs- und Preishinweis
Taxitarife, Mautgebühren, Flughafenrouten und App-Angebote können sich kurzfristig ändern. Die genannten Preise entsprechen dem Stand August 2026 und dienen als Orientierung. Der tatsächliche Taxameterbetrag hängt insbesondere von Entfernung, Geschwindigkeit, Verkehrslage, Wartezeit und mautpflichtigen Strecken ab. Bei Streitigkeiten sollte das Kennzeichen dokumentiert und eine Beschwerde über die offiziellen Stellen der Stadt Istanbul eingereicht werden.
Fazit: Mit App und Taxameter ist Taxi in Istanbul unkomplizierter
Istanbul hat seit Jahren ein schwieriges Verhältnis zu seinen Taxis.
Es gibt sehr viele professionelle und freundliche Fahrer.
Gleichzeitig haben kurze Strecken, Fahrgastselektion, überhöhte Preisforderungen und Umwege dem Ruf der Branche geschadet.
2026 ist die Situation transparenter geworden.
BiTaksi und Uber dokumentieren Fahrer, Kennzeichen und Route.
Die Stadt baut gleichzeitig ihr neues anwendungsbasiertes Taximodell aus.
Und die offiziellen Preise lassen sich eindeutig überprüfen.
Für das normale gelbe Taxi gilt seit dem 20. Juli 2026:
71,94 TL Start
47,92 TL pro Kilometer
598,90 TL pro Stunde Zeitkomponente
230 TL Mindestpreis
Wer diese vier Zahlen kennt, das Taxameter kontrolliert und bei touristischen Strecken eine App verwendet, reduziert bereits einen großen Teil der typischen Probleme.
Unser wichtigster Tipp lautet deshalb:
Nicht einfach das erstbeste Taxi nehmen, wenn eine digitale Bestellung möglich ist.
Und noch wichtiger:
In Istanbul immer zuerst überlegen, ob Taxi überhaupt das sinnvollste Verkehrsmittel ist.
Manchmal ist ein Taxi perfekt.
Manchmal steht es eine Stunde im Stau.
Und manchmal fährt direkt daneben eine Fähre über den Bosporus und zeigt gleichzeitig, warum öffentlicher Verkehr in Istanbul nicht nur günstiger, sondern oft auch wesentlich schöner ist.
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